Ducati Multistrada V4 Rally 2025 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V4 Rally 2025 par rapport à Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	83 mm	Alésage	106 mm
Course	Course	53,5 mm	Course	71,5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	170 ch	Puissance du moteur	158 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10 750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9 500 tr/min
Couple	Couple	121 Nm	Couple	128 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8 750 tr/min	Tr/min au couple	7 500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	14	Taux de compression	13
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	46 mm	Alésage du papillon	56 mm
Degrés	Degrés	90	Degrés	90
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1 158 cm³	Cylindrée	1 262 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Marzocchi	Marque	Sachs
Diamètre	Diamètre	50 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	185 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	185 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Monocoque	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65,3 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	105,5 mm	Chasse	111 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1 572 mm	Empattement	1 592 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	870 mm	Hauteur de selle	840 mm
Hauteur de selle jusqu’à	Hauteur de selle jusqu’à	890 mm	Hauteur de selle jusqu’à	880 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	226,99 kg	Poids à sec (avec ABS)	225 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	260 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	254 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	30 l	Capacité du réservoir de carburant	30 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable	Équipement	Feux de virage

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 est bien plus qu'une simple mise à jour. Elle représente une évolution dans pratiquement tous les domaines importants et démontre de manière impressionnante comment l'électronique moderne, une ergonomie bien pensée et une mécanique de haute qualité peuvent se compléter à la perfection. Elle offre un confort exceptionnel, une sécurité de conduite impressionnante, une technologie de pointe et un plaisir de conduite considérable – même, ou surtout, par mauvais temps. Pour les globe-trotters, les motards assidus et les aventuriers passionnés de technologie, c’est l’une des motos les plus fascinantes qui existent actuellement. Ceux qui sont prêts à en payer le prix élevé obtiennent une machine qui convainc dans presque toutes les disciplines.

Suspension Skyhook sensationnelle en mode « Auto »

électronique DVO offrant un réglage extrêmement précis

excellente protection contre le vent et les intempéries

l'abaissement automatique facilite considérablement la maniabilité

Moteur V4 raffiné et puissant

Systèmes avancés d’aide au pilote, notamment l’ACC, le BSD et le FCW

confort exceptionnel sur les longs trajets

excellente qualité générale et équipement complet

Prix élevé

frein combiné parfois trop réactif en mode « Tour »

moto imposante physiquement malgré les Systèmes avancés d’aide au pilote

la multitude de fonctionnalités peut sembler intimidante pour les débutants

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada V4 Rally vs Ducati Multistrada 1260 Enduro

Prix Ducati Multistrada V4 Rally

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1260 Enduro

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Ducati Multistrada V4 Rally 2025 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V4 Rally 2025 par rapport à Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

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Prix Ducati Multistrada V4 Rally

Prix Ducati Multistrada 1260 Enduro

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