Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs. KTM 950 Adventure S 2005

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

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Technical Specifications Yamaha Tenere 700 Rally 2025 compared to KTM 950 Adventure S 2005

Yamaha Tenere 700 Rally 2025
KTM 950 Adventure S 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur98 ch
CoupleCouple68 NmCouple97 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée942 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,570 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle895 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant22 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

La nouvelle Tenere 700 Rally est une fusion entre le magnifique design de l'ancienne Rally Edition, inspiré des anciennes Teneres des années 80 et 90, et les composants performants de la Tenere 700 Extreme. La suspension KYB de haute qualité et une ergonomie retravaillée avec succès en font une dompteuse de toutes les pistes. Jamais une Tenere de série n'a été aussi dure et aussi stylée à la fois. En revanche, elle veut aussi être conduite de manière sportive sur les off-roads. Une main trop confortable sur l'accélérateur ne s'adapte que de manière limitée à la suspension sportive qui travaille rapidement et, avec la hauteur de selle élevée, on ne veut pas trop souvent chercher le contact avec le sol avec ses petites jambes. Mais ceux qui maîtrisent les pistes tout-terrain peuvent prendre beaucoup de plaisir avec la nouvelle Tenere 700 Rally. Les nouvelles fonctionnalités électroniques ne réduisent en rien ce plaisir de conduire.

Moteur puissant et performant

Suspension très réactive et puissante

Beaucoup de détails qui rendent la Tenere plus pratique qu'avant

Écran TFT bien lisible et bien conçu

Le mode ABS reste actif en cas d'actionnement du bouton d'arrêt d'urgence

Bouton ABS dans le cockpit pour désactiver rapidement l'ABS

Très bonne ergonomie, notamment pour la conduite debout

Prête en usine pour les aventures difficiles (sauf pour les pneus de série)

Pas de régulateur de vitesse disponible VS supplément

Boutons de clignotants étranges

Pas de jantes sans chambre à air disponibles

Un peu de place pour les grands pieds sur les repose-pieds

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

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Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 Rally vs KTM 950 Adventure S

Price Yamaha Tenere 700 Rally

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Price KTM 950 Adventure S

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