BMW F 850 GS 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The BMW F 850 GS 2018 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both enduro motorcycles that offer excellent performance and versatility for off-road adventures.

In terms of engine specifications, the BMW F 850 GS 2018 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 853cc. It delivers a power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also features an in-line, 2-cylinder engine but with a larger displacement of 1084cc. It produces a higher power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The BMW F 850 GS 2018 has a front suspension diameter of 43mm and a travel of 204mm, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a front suspension diameter of 45mm and a travel of 230mm. In terms of rear suspension travel, the BMW offers 219mm of travel, while the Honda provides 220mm. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 offers additional adjustments for compression, preload, and rebound, providing riders with more customization options.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Both motorcycles have steel frames, but the BMW F 850 GS 2018 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features a double cradle frame type. The rake and trail measurements are similar for both bikes, with the BMW having a rake of 62 degrees and a trail of 126mm, while the Honda has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm.

In terms of braking systems, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The BMW F 850 GS 2018 offers advanced rider assistance systems such as ABS, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 provides additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 17 inches of the BMW F 850 GS 2018. The wheelbase of the BMW is 1593mm, while the Honda has a slightly shorter wheelbase of 1575mm. The seat height of the BMW is 860mm, while the Honda offers a slightly lower seat height of 850mm. The kerb weight of both motorcycles is similar, with the BMW weighing 229kg and the Honda weighing 226kg. The fuel tank capacity of the BMW is 15 liters, while the Honda has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 offers a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, extensive range of accessories, riding modes, traction control, and is off-road capable. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 boasts a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT option, a touch-screen color display, good ergonomics, long-distance capability, and a windshield perfect for off-roading.

However, the BMW F 850 GS 2018 does have a few weaknesses, including a disc that is positioned too low and sound that could be better. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also has some weaknesses, such as a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear and handguards that are not very robust for off-road use. Additionally, the windshield on the Honda offers manageable protection.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities in terms of engine performance, electronic features, ergonomics, and off-road capabilities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2018 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW F 850 GS 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
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BMW F 850 GS 2018
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Honda CRF1100L Africa Twin 2020
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage92 mm
CourseCourse77 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurPro-Link
DébattementDébattement219 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche62.5 degré
ChasseChasse126 mmChasse113 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,305 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur960 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

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Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On ne le voit peut-être pas au premier coup d'œil, mais la nouvelle BMW F 850 GS est en fait une construction entièrement nouvelle. Le châssis en acier et la transmission ont été modifiés, le moteur a été agrandi à 853 cubiques et conçu de manière encore plus puissante avec un déport de 90 degrés des manetons. La nouvelle F 850 GS se présente ainsi plus souveraine qu'excitée et convainc aussi bien sur la route qu'en off-road. La particularité de la BMW est la possibilité de la configurer exactement en fonction de ses besoins personnels grâce à une vaste gamme d'accessoires - il n'y a en fait aucune caractéristique actuellement disponible que l'on ne puisse obtenir sur sa F 850 GS. Mais cela fait aussi grimper le prix.

moteur souverain

système de freinage approprié

très bonne position de conduite

maniement facile

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

adapté au tout-terrain

disque trop bas

le son pourrait être meilleur

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 17% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 640 USD for a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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