KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 2006

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

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Caractéristiques techniques KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2006

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Suzuki V-Strom 650 2006

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur190 chPuissance du moteur67 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,350 cm³Cylindrée645 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,491 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

La KTM 1390 Super Duke R EVO prouve qu'elle est aussi exceptionnelle sur les pistes de course que dans la vie quotidienne en ville. Son impressionnante combinaison de puissance, de confort et de technologie en fait un choix de premier ordre pour les pilotes qui ne veulent pas faire de compromis entre l'adrénaline et la facilité d'utilisation au quotidien. La suspension semi-active, l'ergonomie flexible et la gestion avancée du moteur garantissent que cette moto à la puissance brute est toujours souveraine, amusante et, en fait, assez facile à conduire. Ce package complet n'est pas bon marché, même par rapport aux autres Hyper Naked. Mais avec son gros moteur V2 et les caractéristiques qui en découlent, la 1390 Super Duke R offre aussi une expérience de conduite unique.

V2 géant avec une puissance et une poussée infinies sur toute la plage de régime, qui reste néanmoins simple et facile à maîtriser grâce à l'électronique moderne

Freins très puissants et faciles à doser

Ergonomie sportive avec focalisation sur la roue avant, qui favorise le déhanchement, mais qui permet aussi de rouler sous pression..

Suspension semi-active avec une grande réactivité et un large éventail de réglages entre confort et sport

Systèmes électroniques de pointe à bord

Un son agréable de l'extérieur, mais le pilote n'en perçoit pas grand-chose

Quickshifter et autres pourraient être de série, vu le prix d'achat élevé

Suzuki V-Strom 650 2006

Suzuki V-Strom 650 2006

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1390 Super Duke R EVO vs Suzuki V-Strom 650

Prix KTM 1390 Super Duke R EVO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives