Moto Guzzi V7 II Stone 2015 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Technical Specifications Moto Guzzi V7 II Stone 2015 compared to Moto Guzzi V7 Sport 2025
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Loin de la société de la performance et des coudes, un homme heureux, tout à fait lui-même, traverse la campagne au volant de sa V7 et s'étonne de l'industrie de l'armement en chevaux et de ses fidèles consommateurs. Le V7 se contente de 48 CV pour satisfaire pleinement ses pilotes. Ce qui l'intéresse, c'est le déplacement motorisé, pas la chasse aux records motorisés. L'objectif est d'élargir l'horizon de la vie, pas seulement en changeant d'endroit, mais en changeant de point de vue et en ayant le courage de vivre de manière individuelle. La V7 est comme une vieille amie dont on sait tout et à qui on peut tout raconter. Une moto comme au bon vieux temps.
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi a fait beaucoup de choses correctement lors de la réorientation de la V7. Les modifications apportées au moteur pour Euro5+ méritent de grands éloges, car non seulement le caractère typique du V2 refroidi par air a été conservé, mais le couple et la puissance disponibles sont désormais nettement plus élevés, notamment dans la plage moyenne. Le fait que la V7 Sport soit même équipée d'un IMU à 6 axes avec ABS de virage s'accorde parfaitement avec le nouveau frein à double disque de 320 mm, qui élève le niveau de l'ancre de la V7 de deux classes. Ce qui reste, ce sont les amortisseurs relativement fermes et le tableau de bord LC, qui ne convient pas aussi bien à la V7 Special que les anciennes montres analogiques. Dans l'ensemble, la ligne V7 2025 est très réussie.
