BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-09 2021

When comparing the BMW R 1200 R 2015 and the Yamaha MT-09 2021, several factors come into play.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a Boxer engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a displacement of 1170 ccm and features a cooling system that relies on air. The bike has a two-cylinder configuration and a steel frame, which is load-bearing. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a Paralever system. The braking system includes double disk brakes on the front. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1515 mm, and the seat height is 790 mm. The bike weighs 231 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is equipped with an in-line engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. It has a displacement of 889 ccm and features a liquid cooling system. The bike has a three-cylinder configuration and an aluminum frame, which is a Twin Tube type. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm system. Similar to the BMW, the braking system includes double disk brakes on the front. The front and rear tires have the same width and diameter as the BMW model. However, the wheelbase measures 1430 mm, and the seat height is 825 mm. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 R 2015 offers a sporty look, a powerful engine, and a good sound. It also provides a comfortable seating position, with ABS and traction control as standard features. Additionally, it offers two riding modes, allowing riders to customize their experience.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 boasts several strengths. It eliminates load change reactions and provides even more pressure from the center. The bike comes with an over-complete electronics package, including a great working quickshifter. The seating position is comfortably integrated, and the chassis is well-designed, resulting in lively handling and enormous riding pleasure.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R 1200 R 2015 offers many cool features, but they are only available at an extra cost. Additionally, the rev counter is poorly readable, which can be inconvenient for riders. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look that may not appeal to everyone. It also has a small TFT display and somewhat indirect front wheel feel. Furthermore, the cruise control feature is only available in the SP variant, limiting its accessibility.

In conclusion, the BMW R 1200 R 2015 and the Yamaha MT-09 2021 have their own set of strengths and weaknesses. While the BMW offers a powerful engine and a comfortable seating position, the Yamaha provides a more modern electronics package and a lively handling experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 R 2015 par rapport à Yamaha MT-09 2021

BMW R 1200 R 2015
Yamaha MT-09 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage78 mm
CourseCourse73 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,515 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)231 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Le modèle précédent pouvait déjà être conduit de manière sportive et convaincre lors de randonnées, la nouvelle R 1200 R peut faire encore plus - grâce au système de valises (bien sûr payant), les voyages ne posent toujours pas de problème, mais elle maîtrise encore mieux le sport. Grâce au moteur bicylindre boxer désormais partiellement refroidi par eau, elle est merveilleusement agile - 125 ch ne semblent certes pas particulièrement élevés sur le papier, mais le moteur pousse de manière incroyable et se comporte en outre de manière raffinée. Le châssis et les freins marquent également des points et la position d'assise est sportive et droite, ce qui permet de couvrir un large spectre allant du plaisir à la conduite. Malheureusement, BMW a aussi parfaitement compris l'astuce de la liste de prix supplémentaires. Le modèle de base est en effet bien équipé avec l'ABS désactivable, l'antipatinage également désactivable et deux modes de conduite, mais de nombreux gadgets intéressants sont presque obligatoires - et font bien sûr grimper le prix.

Look sportif

moteur puissant

bonne sonorité, position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

deux modes de conduite

De nombreuses caractéristiques sympas disponibles uniquement contre un supplément de prix

compte-tours peu lisible

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2015 is about 18% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix BMW R 1200 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH