Honda NC750S 2014 vs. KTM 690 Enduro 2009

Honda NC750S 2014

KTM 690 Enduro 2009

Caractéristiques techniques Honda NC750S 2014 par rapport à KTM 690 Enduro 2009

Honda NC750S 2014

KTM 690 Enduro 2009

Honda NC750S 2014

KTM 690 Enduro 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	77 mm	Alésage	102 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	55 ch	Puissance du moteur	63 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	68 Nm	Couple	64 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	11.8
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	745 cm³	Cylindrée	654 cm³

Suspension arrière

Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Timonerie

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Empattement	Empattement	1,525 mm	Empattement	1,498 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	910 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.1 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750S 2014

Nous évitons volontiers de parler des motos comme de véhicules utilitaires, mais la NC 750 S est si utile que ce mot en devient sympathique. Le compartiment de rangement sous le faux réservoir est toujours unique et constitue une caractéristique géniale de cette moto naked qui ne brille pas par sa sportivité et son action, mais par sa fonctionnalité et son utilisabilité quasi parfaites. Grâce aux modes de conduite supplémentaires, le DCT fonctionne encore mieux. Une moto, non pas pour les cascadeurs, mais pour ceux qui roulent en ville et à la campagne.

véhicule parfait pour le quotidien

qualité élevée

détails de qualité

écran couleur

compartiment de rangement

design discret

modérément sportif

KTM 690 Enduro 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750S vs KTM 690 Enduro

Prix Honda NC750S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Enduro

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché