Ducati Multistrada V2 2022 vs. Yamaha XSR700 2015

Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 2022

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

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Overview - Ducati Multistrada V2 2022 vs Yamaha XSR700 2015

Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 2022

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 2022 compared to Yamaha XSR700 2015

Ducati Multistrada V2 2022
Yamaha XSR700 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage94 mmAlésage80 mm
CourseCourse67.5 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple94 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement170 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.8 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse105.7 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)225 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 2022

Ducati Multistrada V2 2022

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Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Avec la XSR700, Yamaha a de nouveau réussi un grand coup, le look rétro avec des éléments modernes est actuellement très apprécié par les clients. Le fait que la base soit la MT-07, une moto bon marché, n'est pas du tout gênant, car l'entrée de gamme est connue pour être extrêmement sportive et agile. Sur la XSR700, le châssis confortable s'accorde parfaitement avec la position de conduite droite et confortable. Le prix de près de 9000 euros semble assez élevé au premier abord et surtout en comparaison avec la MT-07, mais l'esthétique et l'exclusivité gagnées compensent cet argent.

moteur très agile

châssis confortable mais sportif

position de conduite confortablement droite

look rétro cool

tableau de bord complet

bons freins

nombreux accessoires disponibles

Châssis trop souple en conduite extrêmement sportive

compte-tours numérique difficile à lire

prix beaucoup plus élevé que la MT-07 de base

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 vs Yamaha XSR700

Price Ducati Multistrada V2

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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