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Moto Guzzi V7 Special 2024 vs. Yamaha XSR900 2016

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

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Overview - Moto Guzzi V7 Special 2024 vs Yamaha XSR900 2016

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Special 2024 compared to Yamaha XSR900 2016

Moto Guzzi V7 Special 2024
Yamaha XSR900 2016
Moto Guzzi V7 Special 2024
Moto Guzzi V7 Special 2024
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage78 mm
CourseCourse77 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple73 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)223 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)191 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Special 2024

Moto Guzzi V7 Special 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 allie les performances d'un streetfighter sportif à l'esthétique d'un naked bike rétro aux finitions soignées. Pour ce faire, les Japonais se servent de leur propre histoire, qui se trouve concentrée et sans faille dans les archives de l'agence de design travaillant depuis 60 ans pour Yamaha. Elle reprend les vertus de la MT-09 et a corrigé quelques-unes de ses faiblesses. Elle se conduit de manière plus harmonieuse, plus contrôlée et, si on le souhaite, plus détendue. Seul le confort, et donc le pilote, souffre de la fermeté du châssis sur les mauvaises routes. Il faut être capable de souffrir un tout petit peu avec un néo-classique.

moteur puissant

modes de conduite bien adaptés

ABS et TC de série

design authentique et moderne

finition soignée

châssis rigide

le siège devrait être plus confortable

design Speedblock déjà présent sur de nombreux autres modèles

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Special vs Yamaha XSR900

Price Moto Guzzi V7 Special

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2022

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VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha XSR900 2020
VS.
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Yamaha XSR900 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

Yamaha XSR900 2018
VS.
Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR900 2018 vs
Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR900 2020
VS.
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Yamaha XSR900 2020 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020
VS.
Aprilia Shiver 900 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
Aprilia Shiver 900 2020

Moto Guzzi V7 Special 2022
VS.
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Moto Guzzi V7 Special 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2022

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VS.
Moto Guzzi V7 Special 2022

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Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017
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Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017 vs
Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha XSR900 2022
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha XSR900 2022 vs
BMW F 900 R 2022

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Yamaha XSR900 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

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