BMW R 1250 RS 2023 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Technical Specifications BMW R 1250 RS 2023 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1250 RS 2023
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage77 mm
CourseCourse76 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse110.8 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur825 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

La BMW R 1250 RS incarne pour moi la perfection du Tourisme sportif classique. La position d'assise, le réglage du moteur, la suspension et l'électronique ont été réalisés avec précision. Pour moi, la meilleure moto de tourisme sportif du marché vient de BMW.

Grande stabilité dans les longs virages

Moteur Boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

suspension ESA géniale

bon équilibre entre sport et tourisme

bon feeling pour l'avant

guidon large pour un contrôle précis

réglage de la bulle compact mais pratique

bonne position des rétroviseurs

La position basse du GPS nécessite de détourner le regard de la route

Le système de freinage combiné avec l'ABS demande de l'habitude

La transmission par cardan implique des changements de vitesse un peu plus rudes.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons