Suzuki V-Strom 650 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Suzuki V-Strom 650 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2023 par rapport à Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Suzuki V-Strom 650 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Suzuki V-Strom 650 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	81 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	62.6 mm	Course	53.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	71 ch	Puissance du moteur	170 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,800 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,750 tr/min
Couple	Couple	62 Nm	Couple	124 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,300 tr/min	Tr/min au couple	9,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.2	Taux de compression	14
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	645 cm³	Cylindrée	1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	170 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	159 mm	Débattement	170 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Monocoque
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64 degré	Angle de tête de fourche	64.25 degré
Chasse	Chasse	110 mm	Chasse	120 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	330 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	280 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,560 mm	Empattement	1,595 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	840 mm
Hauteur de selle jusqu’à	Hauteur de selle jusqu’à	855 mm	Hauteur de selle jusqu’à	860 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	22 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	476 km	Autonomie	338 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	100 g/km	Émissions combinées de CO2	162 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.2 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2023

La petite V-Strom 650 n'est pas seulement proche de la grande V-Strom 1000 sur le plan esthétique, avec son bec de canard prononcé, ses phares empilés et ses nombreux instruments. Les caractéristiques / options ne correspondent en effet pas du tout à ce que l'on entend par "entrée de gamme bon marché" : contrôle de traction, moteur Euro4 poussif, performance de conduite harmonieuse et gadgets techno supplémentaires comme le Low RPM Assist ou le Suzuki Easy Start System. Le prix reste limité, pour le plus grand plaisir de la clientèle.

moteur poussif et économique

performance de conduite équilibrée

bonne protection contre le vent

contrôle de traction et ABS de série

look dans le style de sa grande sœur

tableau de bord complet avec indicateur de rapport

prise 12 volts dans le cockpit

bon prix

Contrôle de traction très restrictif en mode 2