Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2023 compared to MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Suzuki V-Strom 800DE 2023
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage79 mm
CourseCourse70 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur140 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,100 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple86 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple10,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression13.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,345 mmLongueur2,060 mm
LargeurLargeur975 mmLargeur825 mm
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle811 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16.6 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Il est surprenant de voir à quel point une moto pratique et sans prise de tête comme la Suzuki V-Strom 800DE peut toucher le cœur. C'est probablement dû à cette conception intelligente avec des fonctions électroniques claires qui peuvent être configurées au mieux en fonction des besoins personnels. Grâce à l'excellent système Ride-by-wire, le moteur semble plus puissant dans la plage inférieure que ne le laisserait supposer la cylindrée et fait tout ce qu'il faut sur et hors route. Le châssis, avec un débattement de 220 millimètres à l'avant et à l'arrière, est vraiment bien adapté au tout-terrain, mais il est clair qu'il offre aussi un avantage aux conducteurs routiers sur les mauvaises routes. L'ergonomie convient jusqu'ici, seuls les pilotes de grande taille devraient envisager la selle plus haute en option en raison de l'angle du genou un peu aigu.

moteur puissant par le bas

châssis entièrement réglable

fonctions électroniques claires et intelligentes

Quickshifter up/down de série

design dynamique dans des couleurs sympas

angle du genou aigu pour les pilotes avec de longues jambes

les repose-pieds frottent tôt

la bulle ne peut être réglée qu'avec des outils

plus lourde que beaucoup de ses concurrentes

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH