Triumph Scrambler 1200 XC 2023 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 1200 XC 2023 par rapport à Honda CB650R E-Clutch 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Honda CB650R E-Clutch 2024
Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Triumph Scrambler 1200 XC 2023
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage67 mm
CourseCourse80 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25.8 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse121 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,200 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie347 kmAutonomie314 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Lors de notre essai à long terme 2024, la Honda CB650R E-Clutch a convaincu par l'association d'un moteur classique à quatre cylindres et de la technologie de pointe E-Clutch. Elle offre une expérience de conduite équilibrée qui procure du plaisir aussi bien au quotidien que lors de sorties sportives. Malgré ses petits défauts, comme son poids plus élevé et ses pneus de série, elle reste une Moto naked fiable et performante, qui se distingue avant tout par son confort, sa convivialité et sa technologie innovante.

Moteur quatre cylindres puissant et silencieux Système E-Clutch innovant pour un changement de vitesse confortable Suspension de qualité pour une conduite sportive et confortable

Ergonomie conviviale et écran TFT intuitif

Poids plus élevé par rapport à la concurrence

Les pneus de série offrent une maniabilité qui pourrait être améliorée Légères vibrations à haut régime. La suspension atteint ses limites en conduite très rapide

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 1200 XC vs Honda CB650R E-Clutch

Prix Triumph Scrambler 1200 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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