Vespa GTS 310 Super 2025 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

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Caractéristiques techniques Vespa GTS 310 Super 2025 par rapport à Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 310 Super 2025
Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur25 chPuissance du moteur22 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple28.9 NmCouple22.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionAutomatique
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée310 cm³Cylindrée278 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant12 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière12 pouces
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Vespa GTS 310 Super 2025

Vespa GTS 310 Super 2025

La Vespa GTS 310 Super surprend positivement sur la piste de course et montre comment la joie de vivre italienne et la dynamique de conduite peuvent être merveilleusement combinées. L'interaction entre un système de freinage qui inspire confiance, un moteur transparent et une suspension stable permet une conduite sportive, même si l'angle d'inclinaison maximum définit les limites. Un scooter qui peut faire plus que ce que son apparence élégante laisse supposer.

Système de freinage exceptionnel

performance de conduite stable malgré les petites roues

réponse transparente du moteur

superbe développement du couple

dynamique de conduite qui inspire confiance

réglage sophistiqué de la boîte Automatique.

Angle d'inclinaison maximum limité par la béquille principale

qualité moyenne des commutateurs et de l'écran

prix d'achat relativement élevé

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super 2011

Même sur la Super-Vespa, il n'y a pas de place sous la selle pour un casque intégral. Si l'on ne veut pas se promener en ville ou à la campagne avec un chapeau à la main, il faut prendre un casque jet. Il y a des produits assez solides, mais ils ne sont pas bon marché, comme la Vespa elle-même. 5.000 euros, ce n'est pas rien.

Moteur amélioré

réactivité plus spontanée

sensation de conduite positive

performance de conduite confortable.

Disponible uniquement en deux couleurs différentes

espace de rangement limité.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Vespa GTS 310 Super vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Prix Vespa GTS 310 Super

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Vespa GTS 300 i.e. Super

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives