Kawasaki Z1000 2014 vs. Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2014 vs Yamaha MT-10 2016

The Kawasaki Z1000 2014 and the Yamaha MT-10 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with four cylinders and liquid cooling. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 2016 has a slight advantage with 160 HP compared to the Kawasaki Z1000 2014's 142 HP. Both bikes have the same torque of 111 Nm. The Yamaha MT-10 2016 also has a slightly larger displacement of 998cc compared to the Kawasaki Z1000 2014's 1043cc.

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspensions and aluminum frames. However, the Yamaha MT-10 2016 has a Deltabox frame, which is known for its rigidity and strength. The Kawasaki Z1000 2014 has a double cradle frame, which provides stability and balance.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes. However, the Yamaha MT-10 2016 is praised for its strong brakes, which provide excellent stopping power. The Kawasaki Z1000 2014 also has good brakes, but they may not be as powerful as the ones on the Yamaha MT-10 2016.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-10 2016 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm compared to the Kawasaki Z1000 2014's 1435mm. The seat height of the Yamaha MT-10 2016 is also slightly higher at 825mm compared to the Kawasaki Z1000 2014's 815mm. Additionally, the Yamaha MT-10 2016 has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Kawasaki Z1000 2014's 15 liters.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, extremely pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Yamaha MT-10 2016 is known for its CP4 engine, strong character, extremely agile nature, high-speed stability, strong brakes, and unmistakable sound.

However, there are some weaknesses to consider. The Kawasaki Z1000 2014 has a high purchase price compared to other models like the S1000R. The Yamaha MT-10 2016, on the other hand, has poor comfort, limited wind protection, and a hard fit.

In conclusion, both the Kawasaki Z1000 2014 and the Yamaha MT-10 2016 are powerful and agile naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2014 par rapport à Yamaha MT-10 2016

Kawasaki Z1000 2014
Yamaha MT-10 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage79 mm
CourseCourse56 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,300 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,055 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

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Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La MT-10, courte et trapue, est la plus éloignée de la superbike R1, tant au niveau de l'esthétique que du châssis, mais le cœur de la MT-10 est directement issu de l'arme de la piste de course et fascine par sa sonorité brute unique et sa force d'attaque par le bas grâce au décalage typique des tourillons qui, avec une séquence d'allumage modifiée, lui confère ce caractère unique. Les 160 ch qui en résultent ne semblent donc que sur le papier un peu faibles par rapport aux plus de 200 ch de la R1, mais en réalité, la MT-10 déclenche elle aussi un feu d'artifice incroyable. Le châssis serait probablement trop souple pour la piste de course, mais il est tout à fait adapté à un combat sur route et le freinage fait de même - acceptable pour la piste, mais parfait pour la route.

Moteur CP4

caractère fort

extrêmement agile

stabilité à haute vitesse

freins puissants

son incomparable

Confort médiocre

protection contre le vent limitée

assise dure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Yamaha MT-10 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2016 is about 11% higher. A Kawasaki Z1000 2014 experiences a loss of 660 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 800 USD and 1,840 USD for a Yamaha MT-10 2016. Compared to Yamaha MT-10 2016 there are more Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 97 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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