Yamaha NMAX 125 2024 vs. KTM 125 Duke 2025

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

KTM 125 Duke 2025

KTM 125 Duke 2025

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Caractéristiques techniques Yamaha NMAX 125 2024 par rapport à KTM 125 Duke 2025

Yamaha NMAX 125 2024
KTM 125 Duke 2025
Yamaha NMAX 125 2024
Yamaha NMAX 125 2024
KTM 125 Duke 2025
KTM 125 Duke 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage58 mm
CourseCourse58.7 mmCourse47.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur12.2 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple11.2 NmCouple11.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée124.99 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement100 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement85 mmDébattement150 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant13 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière13 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,340 mmEmpattement1,357 mm
Hauteur de selleHauteur de selle765 mmHauteur de selle800 mm
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO252 g/kmÉmissions combinées de CO257 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Le NMAX 125 est et reste un scooter simple qui fonctionne très bien - et qui a maintenant un look plus élégant. Il suffit de s'asseoir dessus, de rouler et de se sentir bien. Grâce à son faible poids, il reste très agile dans les virages et les manœuvres en ville sont un jeu d'enfant. Les performances de conduite sont correctes, le châssis offre suffisamment de confort et le système de freinage semble étonnamment adulte. Le compartiment de chargement sous la selle n'est certes pas comparable à celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe. Enfin, le prix modéré est tout à fait justifié.

look cool

finition de qualité

performances raisonnables

bons freins avec ABS de série

maniabilité harmonieuse

poids réduit

espace de rangement correct sous la selle

prix raisonnable

accès un peu haut

pare-brise bas

KTM 125 Duke 2025

KTM 125 Duke 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha NMAX 125 vs KTM 125 Duke

Prix Yamaha NMAX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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