Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Moto Guzzi V7 Special 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2025 vs Moto Guzzi V7 Special 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2025 par rapport à Moto Guzzi V7 Special 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Moto Guzzi V7 Special 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	97.6 mm	Alésage	84 mm
Course	Course	80 mm	Course	77 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	65 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	73 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,250 tr/min	Tr/min au couple	5,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.1	Taux de compression	10.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Degrés	Degrés	270	Degrés	90
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	disque unique, Sec
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	2
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,200 cm³	Cylindrée	853 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Marque	Marque	Marzocchi	Marque	Kayaba
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	40 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Marque	Marque	Marzocchi	Marque	Kayaba
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,070 mm	Longueur	2,165 mm
Largeur	Largeur	792 mm	Largeur	800 mm
Hauteur	Hauteur	1,140 mm	Hauteur	1,100 mm
Empattement	Empattement	1,413 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	223 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	211 km/h	Vitesse de pointe	175 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	302 km	Autonomie	428 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	116 g/km	Émissions combinées de CO2	119 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2025

Avec les nouveaux modèles Speed Twin 1200, Triumph propose deux machines exceptionnelles qui combinent un look rétro et une technologie moderne. Le puissant bicylindre parallèle de 1200 cm3 est désormais associé à une électronique de pointe et à un son magnifique. Le bicylindre standard convainc par son ergonomie décontractée. Le guidon large et plus haut et les repose-pieds plus bas assurent une position assise droite. La variante standard est équipée de composants de suspension et de freinage adaptés au quotidien et qui suffisent amplement dans la plupart des situations.

Puissant punch à bas régime

finition de qualité

suspension sportive

look réussi

hauteur de selle accessible, mais position de conduite supportable pour les pilotes de grande taille

maniabilité agile.

Chaleur dégagée par le moteur

contrôle de traction trop prudent en mode Road, pas de mode Sport disponible

Suspension atteignant ses limites en conduite sportive

Moto Guzzi V7 Special 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 Special

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Special

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché