Honda VFR 1200 F 2010 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

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Technical Specifications Honda VFR 1200 F 2010 compared to Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda VFR 1200 F 2010
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage92 mm
CourseCourse60 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur172 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple129 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,750 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,237 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonSix pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,250 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur755 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,340 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,535 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant20.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Comme les autres modèles Honda testés, la VFR est convaincante sur les freins et ne présente aucune faiblesse en matière de sécurité. Dommage qu'il faille faire le plein tous les 300 kilomètres.

Boîte de vitesses mécanique à double embrayage

sensation d'accélération incomparable

conduite sportive

technologie sophistiquée.

Consommation extrêmement élevée de stimulants.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

De 2022 à 2025, la Honda NT1100 - bien qu'étant déjà une moto satisfaisante - a considérablement évolué. Tout en conservant le concept de base d'un Tourisme confortable, fiable et efficace, les nombreuses améliorations permettent à la nouvelle NT1100 d'être encore mieux équipée pour les longs voyages. La suspension semi-active, disponible pour la première fois, élargit énormément sa zone de confort et permet ainsi un plus grand plaisir de conduire tout en conservant, voire en améliorant, le confort. Ceux qui aimaient déjà le modèle 2022 vont adorer la version 2025.

Performances moteur améliorées

Suspension semi-active polyvalente

Transmission DCT efficace

Protection de premier ordre contre le vent et les intempéries

Électronique modernisée

Équipement pratique

Packs d'accessoires en option

Ergonomie optimisée

Polyvalence

Poids élevé du véhicule

Garde au sol réduite

Coloris limités

Freinage moyen

Turbulences au niveau du casque lorsque la bulle est en position haute et que le pilote est grand.

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR 1200 F vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Price Honda VFR 1200 F

Model year
Current average market prices

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Honda VFR 1200 F 2014 vs
Yamaha FJR1300AS 2015

Honda VFR 1200 F 2010
VS.
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Honda VFR 1200 F 2010 vs
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2005

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VS.
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Honda VFR 1200 F 2016 vs
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VS.
Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 800 F 2020 vs
Honda VFR 1200 F 2010

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VS.
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Honda VFR 1200 F 2013 vs
BMW K 1300 S 2012

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VS.
Honda VFR 1200 F 2014

Honda CBF 1000 F 2014 vs
Honda VFR 1200 F 2014

Honda VFR 1200 F 2016
VS.
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Honda VFR 1200 F 2016 vs
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Honda VFR 1200 F 2015 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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VS.
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Honda VFR 1200 F 2016 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Honda VFR 1200 F 2016
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BMW R 1250 RS 2021

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Honda VFR 1200 F 2010 vs
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Yamaha FJR1300A 2006

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