BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Loading...

Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R 1200 RS 2015

The BMW S 1000 XR 2015 is a sport touring motorcycle with a powerful inline engine that produces 160 HP and 112 Nm of torque. It has a chain transmission and features a 4-stroke, 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with radial technology. The front tire width is 120 mm and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 190 mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1548 mm and the seat height is 840 mm. With ABS, the bike weighs 228 kg and has a fuel tank capacity of 20 liters.

The BMW R 1200 RS 2015 is also a sport touring motorcycle, but it has a boxer engine that produces 125 HP and 125 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and features a 4-stroke, 2-cylinder engine with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a paralever. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The front brakes are double disk with radial technology. The front tire width is 120 mm and the diameter is 17 inches, while the rear tire width is 180 mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1530 mm and the seat height is 820 mm. With ABS, the bike weighs 236 kg and has a fuel tank capacity of 18 liters.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

The BMW S 1000 XR 2015 has several strengths. It has a sharp engine that delivers impressive power, and its design is cool and eye-catching. The bike is also known for its high-quality workmanship and stable road holding. ABS and ASC (Automatic Stability Control) come standard, ensuring safety on the road. The comfortable seat and successful ergonomics make it suitable for riders of all heights.

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2015 has its own set of strengths. It is equipped with an agile and high-revving boxer engine that produces a cool, muffled sound. The adjustable windshield provides good wind protection, and the seating position is comfortable for touring. The chassis is stable, and ABS and traction control are standard. The bike also offers selectable riding modes and has a front-end look inspired by the S 1000 RR superbike. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

However, the BMW S 1000 XR 2015 does have some weaknesses. It is known to have vibrations in the mid rev range, and the wind protection could be improved. Some riders also find the exhaust sound to be screeching.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Similarly, the BMW R 1200 RS 2015 has its own weaknesses. The speedometer and rev counter are poorly readable, and many features come at an extra cost.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2015 and the BMW R 1200 RS 2015 are sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The S 1000 XR offers a sharp engine and cool design, while the R 1200 RS has an agile boxer engine and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2015 par rapport à BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2015
BMW R 1200 RS 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage80 mmAlésage101 mm
CourseCourse49,7 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11 000 tr/minTr/min à la puissance max.7 750 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9 250 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12,5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1 170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 183 mmLongueur2 203 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur998 mm
EmpattementEmpattement1 548 mmEmpattement1 530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Avec son moteur Supersport qui développe désormais 165 ch, associé à la géométrie et au confort d'une Bigenduro, la S 1000 XR fait partie des motos les plus rapides sur la voie publique. La vaste gamme d'accessoires la rend encore plus rapide ou plus confortable, selon les besoins. Avec une hauteur de selle de 840 mm et un entrejambe long, elle est toutefois peu adaptée aux pilotes de petite taille. La selle de 790 mm de haut y remédie toutefois. Les freins sont aussi puissants que le moteur, la XR convainc par sa précision et surtout sa stabilité. Malgré une performance folle, on se sent bien et en sécurité, comme on l'attend d'une BMW.

Gain de puissance

freins et moteur puissants

équipement de série correct

nombreux accessoires

nombreuses pièces HP disponibles

performance de conduite précise et stable

un peu large au niveau des jambes en raison du 4-cylindres

guidon très large

selle basse nécessaire pour les pilotes de petite taille

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Wunderlich a optimisé avec précision la déjà superbe R 1200 RS et en a fait une véritable machine de rêve. Le guidon droit convient parfaitement à la moto de tourisme sportive. L'allure sportive de la moto est justifiée. En essayant cette moto Wunderlich, on place la barre très haut pour sa prochaine moto. Une moto de rêve.

performance de conduite précise et stable

position d'assise agréable

excellente protection contre le vent

avec la transformation Wunderlich, aspect général très sportif et élancé

angle du genou un peu compact pour les jambes longues

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2015 and a BMW R 1200 RS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2015 is about 10% higher. Compared to BMW R 1200 RS 2015 there are more BMW S 1000 XR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 78 days compared to 93 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives