Fantic Caballero 700 2023 vs. Yamaha MT-07 2025

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

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Technical Specifications Fantic Caballero 700 2023 compared to Yamaha MT-07 2025

Fantic Caballero 700 2023
Yamaha MT-07 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur73.4 ch
CoupleCouple69 NmCouple67 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre298 mm
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie285 kmAutonomie333 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

La Fantic Caballero 700 est une petite supercherie, mais une super super supercherie ! En effet, le moteur de cette Italienne proviendrait du Japon, où il est connu sous le nom de CP2 et propulse des modèles à succès comme la MT-07 ou la Tenere 700. Par conséquent, la Fantic, avec ses 188 kg prête à rouler, est agile et poussive. Ajoutez à cela une maniabilité agréablement simple et une position de conduite confortable, ainsi qu'un look authentique et ravissant, et vous obtenez un très bon scrambler. Comme les pneus fonctionnent bien et que seule la roue avant de 19 pouces, plus grande, empêche une maniabilité encore plus agile, l'attachement au style scrambler est ici aussi tout à fait acceptable.

moteur CP2 agile et fiable de Yamaha

position de conduite confortable

bons pneus Pirelli, adaptés à un usage quotidien

look scrambler authentique et ravissant

ABS en virage

Un seul frein à disque à l'avant

Couple propice au freinage en position inclinée

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

La nouvelle Yamaha MT-07 est la meilleure qui ait jamais existé. Les critiques et les souhaits des pilotes de la MT-07 ont été entendus et mis en œuvre. La nouvelle MT-07 se comporte mieux à tous points de vue, elle est plus stable et élargit encore l'éventail des possibilités : les débutants et les novices s'en sortiront aussi bien que les pilotes déjà très expérimentés, car c'est désormais une moto plus mature et plus puissante. Elle a comblé l'écart avec la concurrence, sauf en ce qui concerne la puissance pure du moteur, où elle accuse encore un retard de 10 à 20 ch sur la concurrence. Mais ce n'est pas grave, car le Moteur CP2 est malgré tout un garant du plaisir de conduire et d'un large sourire sous le casque. Quant à savoir s'il faut choisir ou non la transmission Y-AMT en option, il faut absolument l'essayer soi-même dans le cadre d'un essai routier - le supplément de prix pour cette option est humain. Par conséquent, un grand bravo aux ingénieurs de Yamaha qui ont nettement amélioré leur méga-seller sans modifier le caractère de la MT-07. Mais Yamaha a maintenant un problème : les valeurs résiduelles des trois générations précédentes vont probablement dégringoler, car les différences avec la génération actuelle sont sensiblement importantes. Et comme chacun sait, le mieux est l'ennemi du bien.

Suspension nettement améliorée, la mise à niveau de la fourche en particulier a été importante

moteur charismatique qui a toujours une bonne sonorité (malgré Euro 5+)

position de conduite plus réactive et meilleure que les modèles précédents

nouvelle électronique (pas d'IMU), bon équipement

boîte automatique Y-AMT disponible en option

look frais

nombreux accessoires d'origine

Y-AMT a encore besoin d'un réglage fin pour les conducteurs sportifs

Quickshifter seulement contre un supplément de prix

régulateur de vitesse seulement disponible en combinaison avec Y-AMT

sur le papier, toujours inférieur à la concurrence en ce qui concerne la puissance du moteur

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero 700 vs Yamaha MT-07

Price Fantic Caballero 700

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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