BMW R 1200 GS 2011 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

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Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2011 par rapport à Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

BMW R 1200 GS 2011
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
BMW R 1200 GS 2011
BMW R 1200 GS 2011
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage101 mmAlésage83 mm
CourseCourse73 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur170 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression14
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,567 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS 2011

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada V4 S Sport

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Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V4 S Sport

Année modèle
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