Suzuki GSX-R 600 2006 vs. KTM 390 Duke 2020

Suzuki GSX-R 600 2006

Suzuki GSX-R 600 2006

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 600 2006 vs KTM 390 Duke 2020

Suzuki GSX-R 600 2006

Suzuki GSX-R 600 2006

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Technical Specifications Suzuki GSX-R 600 2006 compared to KTM 390 Duke 2020

Suzuki GSX-R 600 2006
KTM 390 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée373.2 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant13.4 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 600 2006

Suzuki GSX-R 600 2006

Comme toutes les années précédentes, la GSX-R aurait été meilleure, plus légère, plus puissante et plus rapide. Mais sur la piste de course de Rijeka, la Suzuki a révélé tout son potentiel. Le châssis de série a tout de suite fonctionné à la perfection. La concurrence va s'y casser les dents.

Grandiose compromis - stabilité, agilité

freinage de haut niveau

embrayage anti-hopping

superbe moteur

position de conduite compacte

pare-brise efficace

moteur puissant.

Pas de fourchette USD

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 600 vs KTM 390 Duke

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH