NIU NQiX 500 2025 vs. NIU M+ 2019

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU M+ 2019

NIU M+ 2019

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Technical Specifications NIU NQiX 500 2025 compared to NIU M+ 2019

NIU NQiX 500 2025
NIU M+ 2019
NIU NQiX 500 2025
NIU NQiX 500 2025
NIU M+ 2019
NIU M+ 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionAutomatique

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreBackbone

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementmécanique

Dimensions et poids

LongueurLongueur1,930 mmLongueur1,640 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur657 mm
HauteurHauteur1,180 mmHauteur1,099 mm
EmpattementEmpattement1,350 mmEmpattement1,150 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Avec son espace de rangement bien pensé, sa technique moderne et ses performances de conduite stables, le NQiX 500 répond exactement aux exigences que les pendulaires urbains posent à un moto. Le concept d'utilisation cohérent, les fonctions de l'application et la performance de conduite sophistiquée sont particulièrement convaincants. Les faiblesses telles que la hauteur du marchepied pour les personnes de grande taille sont pardonnables dans l'ensemble.

Prix raisonnable

Deux batteries amovibles avec un temps de charge rapide

Grand espace de rangement - même pour un casque intégral

Excellente intégration de l'application avec de véritables fonctions quotidiennes

Bonne finition et conduite silencieuse

Performance de conduite stable grâce à un centre de gravité bas

Brillante réactivité du moteur

Pas de jeu dans l'accélérateur

Bonne performance de freinage

Hauteur du marchepied - inconfortable pour les pilotes de grande taille

le flux de couple est interrompu lors du freinage

angle d'inclinaison maximum limité

système de feux de détresse énervant.

NIU M+ 2019

NIU M+ 2019

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