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Honda CB750 Hornet 2025 vs. Kawasaki Z 500 SE 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

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Technical Specifications Honda CB750 Hornet 2025 compared to Kawasaki Z 500 SE 2025

Honda CB750 Hornet 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Honda CB750 Hornet 2025
Honda CB750 Hornet 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage70 mm
CourseCourse63.5 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur45.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple42.6 Nm
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée451 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse99 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,055 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)192 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)172 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO289.01 g/km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-CÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

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Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

La Kawasaki Z500 SE est une impressionnante nakedbike qui se distingue par son puissant moteur bicylindre et sa suspension sportive. Bien que la position de conduite pour les pilotes de grande taille et les systèmes avancés d'aide au pilote limités aient été critiqués, la Z500 offre une expérience de conduite sportive et amusante. La souplesse de la transmission et la douceur de l'embrayage contribuent largement au plaisir de conduire. Dans l'ensemble, la Z500 est une excellente moto pour ceux qui recherchent une nakedbike agile qui se distingue dans sa catégorie. Enfin une moto légère qui ne donne pas l'impression d'être bon marché et chétive. Vraiment cool !

Le Moteur semble suffisamment dimensionné et vraiment adulte

Maniabilité plus ludique

Ergonomie agréable pour les pilotes de petite taille

Suspension équilibrée et ferme

Type d'embrayage facile à utiliser

Bonne stabilité et retour d'information précis

Bonne puissance du moteur à tous les régimes

Type d'embrayage et de boîte de vitesses doux comme du beurre

Position d'assise inconfortable pour les pilotes de grande taille

Vibrations gênantes à partir de 4000 tr/min - Les pièces en plastique audibles réduisent le sentiment de valeur

Freins moins sportifs que le Moteur - Attention aux passages longs et sportifs

ABS conservateur qui intervient trop tôt

Écran difficile à régler - il faut toujours enlever la main du guidon pour tripoter l'écran

Suspension ferme pouvant être inconfortable sur les longs trajets

Pas de contrôle de traction

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB750 Hornet vs Kawasaki Z 500 SE

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z 500 SE

Model year
Current average market prices

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