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Yamaha Tenere 700 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2021 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Yamaha Tenere 700 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Yamaha Tenere 700 2021
Yamaha Tenere 700 2021
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage92 mm
CourseCourse65.6 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement252 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement240 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre310 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,340 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur930 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,570 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle900 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant24.2 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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Yamaha Tenere 700 2021

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