BMW S 1000 R 2014 vs. Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

BMW S 1000 R 2014

Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

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Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2014 par rapport à Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

BMW S 1000 R 2014

Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

BMW S 1000 R 2014

Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	65.5 mm
Course	Course	49.7 mm	Course	44.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	98 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min
Couple	Couple	112 Nm	Couple	63.1 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,250 tr/min	Tr/min au couple	10,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12.2
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	600 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,057 mm	Longueur	2,095 mm
Largeur	Largeur	845 mm	Largeur	750 mm
Empattement	Empattement	1,439 mm	Empattement	1,440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	814 mm	Hauteur de selle	795 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l	Capacité du réservoir de carburant	19.4 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2014

Une puissance brutale, une électronique douce, presque parfaite, il n'y a que la HP4 pour faire mieux. Après les superbikes, BMW domine désormais la catégorie des nakedbikes de 1000 cm3.

Châssis sportif

puissance et performance extrêmes

très bonnes aides électroniques

rapport qualité/prix grandiose

rapide et confortable sur piste de course et sur route.

Fonctionnement un peu brutal du moteur

le DDC fonctionne bien, mais malgré tout, dans l'ensemble, on se dirige plutôt vers le côté "dur"

selle relativement haute

incite à exagérer

design affaire de goût.