Yamaha Tenere 700 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both popular choices in the enduro motorcycle market. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 has a smaller bore and stroke compared to the Honda CRF1000L Africa Twin. This means that the Yamaha has a slightly smaller engine displacement and lower power output, with 73 HP compared to the Honda's 95 HP. However, the Yamaha still delivers a respectable 68 Nm of torque, which is only slightly lower than the Honda's 98 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, as well as 2 cylinders.

When it comes to suspension, both the Yamaha and the Honda feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. This ensures a smooth and controlled ride, both on and off-road. The front tire diameter and rear tire width and diameter are also the same for both motorcycles, with 21-inch front tires and 150 mm wide, 18-inch rear tires.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a slightly longer wheelbase compared to the Honda, with 1590 mm compared to 1575 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 880 mm, while the Honda has a seat height of 850 mm. The fuel tank capacity of the Yamaha is 16 liters, while the Honda has a larger capacity of 18.8 liters.

Now let's discuss the strengths of each motorcycle. The Yamaha Tenere 700 has a great, sporty look that appeals to many riders. It also offers playful handling, thanks to its fully adjustable chassis and low weight. The engine of the Yamaha is highly regarded, delivering a strong performance. The clean finish and fair price of the Yamaha also make it an attractive option for riders.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin is known for being extremely good and pleasant to drive. Its engine revs up nicely and offers a great handling experience. The Honda also performs very well off-road, making it suitable for adventurous riders. Additionally, the unique DCT dual-clutch transmission of the Honda sets it apart from other motorcycles in its class.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Yamaha Tenere 700 lacks some electronics that would be useful for road trips, which may be a drawback for riders who prioritize advanced features. Additionally, the seat of the Yamaha could become uncomfortable on long journeys.

As for the Honda CRF1000L Africa Twin, its engine is considered unspectacular compared to some of its competitors. While it still delivers a decent performance, riders looking for a more powerful engine may be disappointed.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a great engine and handling, with a clean finish and fair price. On the other hand, the Honda provides a pleasant driving experience, excellent off-road capabilities, and a unique dual-clutch transmission. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2019 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
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Yamaha Tenere 700 2019
Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre310 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 790 Adventure de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

look sportif, maniabilité, moteur, finition soignée, suspensions entièrement réglables, poids réduit, ABS entièrement désactivable, prix raisonnable.

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La légende est de retour, affirmait Honda avec force - mais la mission est réussie au plus haut point, l'Africa Twin, au nom plutôt encombrant de CRF1000L Africa Twin, est une enduro très maniable et d'une excellente maniabilité, qui fonctionne bien sur tous les terrains. Même sur la terre et les single trails, où une maniabilité simple est évidemment très importante. Avec 95 ch, il lui manque certes 65 ch par rapport à l'élite, mais pour une maniabilité aussi équilibrée, il n'en faut pas plus. La CRF1000L Africa Twin est même sans concurrence sur un point : elle peut être commandée avec une boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission).

extrêmement bonne et agréable à conduire

le moteur monte bien en régime

excellente maniabilité

fonctionne très bien en off-road

très adaptée aux voyages

boîte de vitesses unique à double embrayage DCT

le moteur n'est pas spectaculaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 58 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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