Honda GB350S 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

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Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Honda GB350S 2025
Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage76 mm
CourseCourse90.5 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur21 chPuissance du moteur203 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple29 NmCouple114.9 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple11,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée348 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,185 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle835 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

La Honda GB350 S n'est pas une moto pour les conversations de bistrot - c'est une moto pour ceux qui préfèrent conduire que parler. Ses vertus ne résident pas dans les chiffres, mais dans les sensations. Et c'est précisément pour cela qu'elle s'inscrit si bien dans le concept de meilleur temps de 1000PS. Car ici aussi, ce n'est pas le temps au tour pur qui compte à la fin - mais ce qui se passe entre le départ et l'arrivée. Points forts : Faiblesses :

fonctionnement du moteur merveilleusement doux

dosage précis

sensation de conduite honnête

maniabilité surprenante

look classique avec maturité technique

finition de haute qualité

faible consommation

Type d'embrayage très souple

Puissance du moteur trop faible lors des dépassements dans les zones 70 ou les zones 100 agace même les pilotes détendus

contrôle de traction très défensif

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Avec la Ninja ZX-10R, les Verts proposent un ensemble sophistiqué qui a toujours l'air aussi agressif qu'on l'attend d'une superbike Kawa. La moto offre un espace surprenant pour le pilote et on se sent bien en selle, mais les repose-pieds élevés indiquent clairement qu'elle doit fonctionner sur la piste de course. Le Moteur poussif ne laisse rien à désirer - sauf peut-être plus de discipline à charge partielle. Pour mener à bien ce projet, Kawasaki a misé sur des ingrédients de qualité : suspension Showa, amortisseurs de direction Öhlins, freins Brembo avec disques de 330 ainsi qu'une électronique haut de gamme. Grâce à son électronique de qualité et à son moteur souverain, la Ninja ZX-10R fait même assez bonne figure sur les routes de campagne - à condition d'être un peu souffrant en matière de position d'assise en raison du concept.

Finition de haute qualité

composants solides

moteur poussif et puissant

bonne protection contre le vent et bon aérodynamisme

bonne position de conduite, même pour les grands pilotes

électronique de haute qualité

freins puissants

châssis bien équilibré.

Réactions aux changements de charge à charge partielle

Quickshifter un peu lent

écran un peu petit

Price Comparison Avarage Market Price Honda GB350S vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Price Honda GB350S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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