BMW F 800 GS 2008 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS 2008 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS 2008 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

BMW F 800 GS 2008
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
BMW F 800 GS 2008
BMW F 800 GS 2008
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur85 chPuissance du moteur108 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée888 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,578 mmEmpattement1,556 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Pour nous, la 800 GS n'est pas une petite GS, mais une GS pour les fans NON-BMW. En principe, elle réunit donc les vertus de la 1200 sans ses défauts, comme diraient les néophytes.

Prix bas

confort de conduite positif

facile pour les débutants

faible poids

relativement luxueux.

Bruit gênant à haut régime (nécessaire)

pas d'équipement spécial de la grande GS

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Le fleuron des modèles routiers Tiger 900. Pratiquement toutes les caractéristiques imaginables sont embarquées en standard. Avec plus de puissance du moteur et de force, la 2024 Tiger 900 GT Pro est encore plus facile et agréable à conduire dans les virages, et encore plus amusante à conduire hors des virages.

Sièges chauffants de série pour le pilote et le passager

Selle basse chauffante (800mm) disponible

Suspension arrière réglable électroniquement

Réponse à l'accélération très douce

Bon silence de fonctionnement grâce à l'amortissement du guidon

Moto facile d'accès

Bon compromis entre silence de fonctionnement et sportivité

Prix relativement élevé

Pas de système radar

Plus conforme à l'A2

Affichage plutôt lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Prix BMW F 800 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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