Husqvarna TE 250 2024 vs. KTM 250 EXC-F 2012

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC-F 2012

Vue d’ensemble - Husqvarna TE 250 2024 vs KTM 250 EXC-F 2012

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC-F 2012

Caractéristiques techniques Husqvarna TE 250 2024 par rapport à KTM 250 EXC-F 2012

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC-F 2012

Husqvarna TE 250 2024

KTM 250 EXC-F 2012

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	66.4 mm	Alésage	76 mm
Course	Course	72 mm	Course	54.8 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique, Kick
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	2 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	249 cm³	Cylindrée	248.6 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	WP

Suspension arrière

Marque	Marque	WP	Marque	WP

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau, Tube central	Type de cadre	Tube central

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Hauteur de selle	Hauteur de selle	952 mm	Hauteur de selle	985 mm
Poids à sec	Poids à sec	107 kg	Poids à sec	105.7 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	8.5 l	Capacité du réservoir de carburant	9.2 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna TE 250 2024

Elle est plus facile à conduire que sa réputation. Le moteur très puissant est très facile à doser. Contrairement à la 150, la 250 ne te pousse pas constamment à augmenter le régime. D'un autre côté, elle perd un peu de son caractère ludique par rapport à la 150. La moto est un choix idéal pour les passages difficiles.

Châssis pratique pour une large plage d'utilisation

Lignes précises

Faible niveau de vibrations sur la selle

Apparence générale robuste

Détails très pratiques

Poids réduit

Ergonomie remarquable sur la selle

Grande liberté de mouvement sur la moto

Châssis de haute qualité

Impression générale de légèreté

Le moteur n'a pas beaucoup de puissance à bas régime, mais il est stable et prévisible

Moteur 2 temps avec un très bon réglage moteur

Très bonne régularité de fonctionnement du moteur

Très bonne performance en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible

Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés

Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère

La poignée encastrée du siège est placée trop en avant

La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée

Lors de longs passages, la conduite est un peu fatigante.

KTM 250 EXC-F 2012

Sur la piste, cette enduro apparemment petite est partout à son aise. Elle brille en descente grâce à son faible poids, dans les passages poussifs, elle séduit par son excellente maniabilité et sur les étapes de liaison, elle glisse sur le off-road en ménageant particulièrement ses forces.

Caractéristiques / options de haute qualité

détails améliorés.

Allure correcte requise pour les sols profonds ou les pentes raides.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna TE 250 vs KTM 250 EXC-F

Prix Husqvarna TE 250

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 EXC-F

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché