BMW F 800 GS Adventure 2018 vs. Honda X-ADV 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

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Caractéristiques techniques BMW F 800 GS Adventure 2018 par rapport à Honda X-ADV 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018
Honda X-ADV 2025
BMW F 800 GS Adventure 2018
BMW F 800 GS Adventure 2018
Honda X-ADV 2025
Honda X-ADV 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage82 mmAlésage77 mm
CourseCourse75.6 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur85 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement154 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement215 mmDébattement150 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube double, Tubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse117 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre296 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,305 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur940 mm
EmpattementEmpattement1,573 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)232 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant13.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

La grande R 1200 GS Adventure a peut-être été jusqu'à présent la moto d'aventure longue distance par excellence, mais pour ceux qui recherchent aussi un peu de plaisir et de sport, la F 800 GS Adventure est certainement plus adaptée.

Moteur à couple élevé

faible poids

réservoir de 24 litres

Nix

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

La Honda X-ADV 2025 n'est ni un scooter, ni une moto, ni une moto d'aventure - et c'est précisément pour cela qu'elle est si passionnante. Elle réunit les mondes du pratique et de l'émotionnel. Ceux qui n'ont pas assez roulé jusqu'à présent, parce que tout était trop compliqué, obtiennent ici un véhicule qui donne envie de rouler. Elle réussit de manière fascinante à faire le grand écart entre le quotidien, le tourisme et l'aventure.

Type de transmission DCT intuitive

confort de conduite élevé

suspension robuste

polyvalence au quotidien

finition haut de gamme

espace de rangement scooter avec performances moto

équipement électronique pratique

accès élevé

entrejambe large

relativement lourd, position assise trop inactive sur les longs tours.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS Adventure vs Honda X-ADV

Prix BMW F 800 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Honda Forza 350 2021 vs
Honda X-ADV 2021

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VS.
Honda X-ADV 2021

BMW F 850 GS 2021 vs
Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021
VS.
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Honda X-ADV 2021 vs
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Honda X-ADV 2024
VS.
Honda ADV350 2023

Honda X-ADV 2024 vs
Honda ADV350 2023

Honda X-ADV 2021
VS.
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Honda X-ADV 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

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VS.
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BMW C 650 GT 2020 vs
Honda X-ADV 2022

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VS.
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SWM Silver Vase 440 2018 vs
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VS.
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BMW F 800 GS 2014 vs
BMW F 800 GS Adventure 2014

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VS.
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Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vs
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VS.
Honda X-ADV 2021

Honda Integra 2018 vs
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