Kawasaki VN 900 Classic 2014 vs. Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

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Caractéristiques techniques Kawasaki VN 900 Classic 2014 par rapport à Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	102 mm
Course	Course	74.2 mm	Course	104 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	50 ch	Puissance du moteur	73 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,000 tr/min
Couple	Couple	78 Nm	Couple	136 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,700 tr/min	Tr/min au couple	2,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.5	Taux de compression	9.5
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	903 cm³	Cylindrée	1,700 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	15 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,465 mm	Longueur	2,510 mm
Largeur	Largeur	1,005 mm	Largeur	970 mm
Hauteur	Hauteur	1,065 mm	Hauteur	1,290 mm
Empattement	Empattement	1,645 mm	Empattement	1,665 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	680 mm	Hauteur de selle	730 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	245 kg	Poids en ordre de marche	382 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Les vrais hommes doivent agir ici et se faire davantage entendre. Mais le son est la seule faiblesse du Voyager Custom, pour le reste, on peut supposer qu'il est plus dur que la plupart d'entre nous.

Design classique

électronique intégrée

ABS

peut atteindre des vitesses relativement élevées

valises spacieuses

Une routière lourde

les freins pourraient être plus puissants

un son décevant