Moto Guzzi California 1400 Touring 2020 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

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Caractéristiques techniques Moto Guzzi California 1400 Touring 2020 par rapport à Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Moto Guzzi California 1400 Touring 2020
Moto Guzzi California 1400 Touring 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage104 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse81.2 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur96 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,380 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,445 mmLongueur2,130 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,460 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,685 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.5 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020

Moto Guzzi California 1400 Touring 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

La Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan visuel, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une machine de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du Moto naked et du tourisme.

Moteur quatre cylindres en ligne puissant et souverain

look absolument original

position de conduite confortable

maniement simple

contrôle de traction réglable sur cinq positions

bon système de freinage

Quickshifter de qualité

Suspension ferme mais adaptée au voyage

peu de caractéristiques électroniques

prix relativement élevé par rapport à la base GSX-S1000

petit réservoir

écran LCD peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi California 1400 Touring vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Prix Moto Guzzi California 1400 Touring

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000S Katana

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
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VS.
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Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs
Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2018

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Suzuki Katana 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

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Suzuki Katana 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

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Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs
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Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
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Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021 vs
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Suzuki GSX-S 1000S Katana 2022 vs
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