Husqvarna FE 250 2016 vs. Yamaha YZ250F 2017

Husqvarna FE 250 2016

Yamaha YZ250F 2017

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Caractéristiques techniques Husqvarna FE 250 2016 par rapport à Yamaha YZ250F 2017

Husqvarna FE 250 2016

Yamaha YZ250F 2017

Husqvarna FE 250 2016

Yamaha YZ250F 2017

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	52.3 mm	Course	53.6 mm
Taux de compression	Taux de compression	12.8	Taux de compression	13.5
Démarreur	Démarreur	Kick	Démarreur	Kick
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	249.91 cm³	Cylindrée	250 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Timonerie

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Tube double

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	80 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	100 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	100 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	90 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	19 pouces
Empattement	Empattement	1,482 mm	Empattement	1,475 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	970 mm	Hauteur de selle	965 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	9.5 l	Capacité du réservoir de carburant	7.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna FE 250 2016

Le quatre-temps d'entrée de gamme a également gagné en puissance. Malgré tout, la 250 reste facile à piloter, presque à l'épreuve des bêtes. Secrètement, c'est ma préférée parmi les nouveaux modèles 2017. Elle allie une maniabilité simple à un moteur docile mais puissant.

très facile à conduire

le vélo le plus convivial pour les débutants

conduite la plus décontractée

elle s'essouffle dans les descentes interminables