Yamaha MT-07 2021 vs. QJ Motor SRT 700 SX 2025

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2021 vs QJ Motor SRT 700 SX 2025

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2021 par rapport à QJ Motor SRT 700 SX 2025

Yamaha MT-07 2021
QJ Motor SRT 700 SX 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage83 mm
CourseCourse68.6 mmCourse64.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur70 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée698 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche25 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,225 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur925 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,420 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant19.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie423 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO298 g/kmÉmissions combinées de CO2108 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPoignées chauffantes, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

La QJ Moteur SRT 700 SX offre un ensemble attrayant pour les débutants ou les personnes soucieuses de leur budget. Elle s'adresse aux pilotes qui apprécient le confort et l'équipement, mais qui peuvent faire des compromis en matière d'ergonomie, de performances du moteur et de freinage. Pour 7.990?euros, on obtient une moto de voyage bien remplie - avec de série des valises, des pare-chocs, un écran TFT et une solide autonomie. Celui qui bricole l'ergonomie et peut vivre avec la performance de conduite trouve ici une offre étonnamment équipée pour le prix appelé.

très bon rapport prix/équipement

système de valises inclus

pare-brise réglable

grand écran TFT avec mirroring smartphone

suspensions réglables

selle confortable

selle et poignées chauffantes en option

béquille principale de série, look réussi, fournisseurs de composants renommés

fonctionnement du moteur tenace et générateur de vibrations

Type de transmission indéfinie et imprécise

ABS non désactivable

position de la selle et du guidon peu ergonomique

la béquille principale se pose tôt

vibrations élevées à vitesse d'autoroute

intervalles d'entretien courts

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs QJ Motor SRT 700 SX

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix QJ Motor SRT 700 SX

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH