Yamaha WR250F 2016 vs. Beta RR RACING 4T 390 2024

Yamaha WR250F 2016

Actuellement, la Yamaha a 69 heures au compteur. Le châssis a brillé comme lors du premier test, tout comme le moteur, désormais équipé d'un silencieux Akrapo. Elle est très économique et très agréable à conduire, car elle n'est pas trop exigeante et la suspension Kayaba lui donne beaucoup de sécurité. Ce qui a été fait jusqu'à présent : changement d'huile régulier et remplacement du filtre à air. Les joints de fourche n'ont pas été étanches pendant une courte période, mais après un nettoyage prudent avec un pied à coulisse, ils sont à nouveau étanches. Jeu de transmission après environ 70%, plaquettes de frein arrière remplacées, avant encore environ 30%.