Gas Gas EC 250 2023 vs. BMW F 900 R 2021

Gas Gas EC 250 2023

BMW F 900 R 2021
Vue d’ensemble - Gas Gas EC 250 2023 vs BMW F 900 R 2021

Gas Gas EC 250 2023

BMW F 900 R 2021
Caractéristiques techniques Gas Gas EC 250 2023 par rapport à BMW F 900 R 2021
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 66.4 mm | Alésage | 86 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 72 mm | Course | 77 mm |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 2 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 249 cm³ | Cylindrée | 895 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 300 mm | Débattement | 135 mm |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 300 mm | Débattement | 142 mm |
Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Tube double, moteur porteur |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 63.5 degré | Angle de tête de fourche | 60.5 degré |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 260 mm | Diamètre | 320 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 80 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 100 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,487 mm | Empattement | 1,518 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 960 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 8.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 13 l |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Gas Gas EC 250 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.
Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle
Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique
Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée
La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive
Position de conduite agréable
Large choix d'options d'équipement et de configuration
Options de selle basse et haute disponibles
Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise
Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter
Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus
Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière