Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage92 mm
CourseCourse62.1 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre256 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Avertissement de collision, Système de freinage combiné, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,430 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à815 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)242 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

La Yamaha Tracer 9 GT+ est une moto crossover moderne dotée d'une technologie innovante, d'un puissant moteur trois cylindres et d'un grand confort de conduite. Elle s'adresse aux pilotes qui accordent de l'importance au plaisir de conduire, aux systèmes avancés d'aide au pilote et à l'aptitude à la randonnée. De petites faiblesses au niveau du concept de commande et un prix élevé viennent légèrement ternir l'image globale, sans pour autant nuire à l'impression positive d'ensemble.

Moteur amusant et poussif

Maniement agile

Quickshifter au top

Équipement pratique pour le tourisme

Régulateur de vitesse adaptatif qui fonctionne bien et que l'on utilise volontiers dans la pratique

Écran TFT géant et bien lisible

Bonne utilisation de l'électronique.

Vibrations sur les repose-pieds

Intégration très laborieuse du système de navigation dans l'écran

Pare-vent d'apparence filigrane qui vacille sensiblement à haute vitesse

Sonorité du trois cylindres parfois trop envahissante pour les pilotes sensibles

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 9 GT+ vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Prix Yamaha Tracer 9 GT+

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Année modèle
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