Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Honda CB750 Hornet 2024

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Caractéristiques techniques Royal Enfield Bear 650 2025 par rapport à Honda CB750 Hornet 2024

Royal Enfield Bear 650 2025
Honda CB750 Hornet 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage78 mmAlésage87 mm
CourseCourse67.8 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur47.4 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,150 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple56.5 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,150 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement115 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26.1 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse116.7 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre296 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,216 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur855 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,160 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,420 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.7 lCapacité du réservoir de carburant15.2 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie343 kmAutonomie353 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.21 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USBÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Personne n'a besoin de plus de moto que la CB750 Hornet, vendue seulement 8890 euros (en Autriche) ou 8780 euros (en Allemagne), pour une utilisation universelle et polyvalente, entre moyen de transport urbain, substitut pour les randonnées d'une journée et fusée de plaisir après le travail. Grâce à son caractère "easy going", il est quasiment impossible d'éviter un large sourire sous le casque de la Hornet. Comme un vrai frelon dans la nature, la Honda Hornet se révèle étonnamment facile à vivre et utile au quotidien. Mais s'il est acculé dans un coin, il sait utiliser son dard avec brio en combat rapproché.

moteur puissant, avec de bonnes reprises bons freins Position d'assise confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Bear 650 vs Honda CB750 Hornet

Prix Royal Enfield Bear 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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