Kymco Xciting 400i ABS 2014 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Technical Specifications Kymco Xciting 400i ABS 2014 compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016

Kymco Xciting 400i ABS 2014
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur36 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple34.7 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée1,301 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.8 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Le moteur du Xciting est certes une classe au-dessus de celui du K-XCT et, avec ses 36 CV et 34,7 Nm, il ne peut pas être considéré comme un exemplaire capital, mais adulte. Il n'en reste pas moins qu'il a l'air plus posé, plus solide et plus mûr.

Agile

léger

facile à conduire

grand espace de rangement.

En termes de sensations de conduite, cela peut être ennuyeux.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Avec un équipement de série généreux, un moteur réajusté et un design KTM aux angles reconnaissables, la 1290 Super Duke GT veut entrer dans le segment du Sport Touring. Avec des performances roulantes et la pleine puissance de la moto naked dans l'esprit du credo "Ready-to-Race", elle ne se distingue pas seulement visuellement de ses concurrentes. Les fanatiques de sport de mattighofen montent même des poignées chauffantes et un régulateur de vitesse afin d'offrir une belle place aux gros rouleurs. D'une manière ou d'une autre, ils parviennent malgré tout à rester crédibles et à déclencher des tempêtes d'enthousiasme chez le pilote.

équipement de série complet

moteur sensationnel

design unique

système de valises facile à utiliser

Protection contre le vent insuffisante

réglage manuel de la bulle

consommation assez élevée

Price Comparison Avarage Market Price Kymco Xciting 400i ABS vs KTM 1290 Super Duke GT

Price Kymco Xciting 400i ABS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons