Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Vespa GTS 300 Super Sport 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Loading...

Vue d’ensemble - Vespa GTS 300 Super Sport 2024 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Caractéristiques techniques Vespa GTS 300 Super Sport 2024 par rapport à Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Vespa GTS 300 Super Sport 2024
Vespa GTS 300 Super Sport 2024
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage75 mmAlésage83 mm
CourseCourse63 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur23.8 chPuissance du moteur170 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple26 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée278 cm³Cylindrée1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre330 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, AntipatinageSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,567 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie265 kmAutonomie338 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO274 g/kmÉmissions combinées de CO2162 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementSystème KeylessÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Lors de nombreux tests, la Multistrada a dû s'imposer face à de nombreux adversaires sur des terrains extrêmement variés et s'est avérée être la moto la plus rapide et globalement la meilleure. Avec la V4 S Grand Tour, Ducati réunit désormais toutes les caractéristiques high-tech de série et complète le modèle par des améliorations judicieuses en matière de gestion thermique. Une moto d'aventure ne peut pas être beaucoup mieux - ni beaucoup plus chère.

Performance de conduite incroyable - neutre, harmonieuse, souple mais stable

Véritable sensation de moto d'aventure en selle

Freins exceptionnels

Moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

Puissance du moteur merveilleusement dosable grâce à une réactivité grandiose

Position de conduite agréable

Bonne ergonomie, même en conduite debout

Système de radar fascinant, que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

Excellente protection contre le vent

Grande stabilité, même à grande vitesse

Ménage les forces et les efforts

consommation supérieure à la moyenne

connectivité du smartphone pas parfaite

Comparaison des prix Prix moyen du marché Vespa GTS 300 Super Sport vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Prix Vespa GTS 300 Super Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH