BMW R nineT 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2014 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2014 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 2019

BMW R nineT 2014
Suzuki V-Strom 1000 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage101 mmAlésage100 mm
CourseCourse73 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur101 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple101 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.3
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,280 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur930 mm
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Une machine rétro très digne. Les autres fabricants de classiques ont maintenant un vrai retard à rattraper.

Optique, moteur, fourche, finition

un peu trop d'amortissement en détente dans l'amortisseur

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Même si Suzuki n'a peut-être pas mis autant d'efforts dans le développement de la V-Strom que la concurrence dans les enduros de voyage, la Suzuki peut utiliser cet état de fait à son avantage. Dans un monde où les packs électroniques sont nombreux, elle se présente encore de manière très puriste dans l'année-modèle 2019, seul l'ABS en virage laisse entrevoir une innovation. De nombreux clients souhaitent une moto simple et c'est précisément à ce groupe cible que s'adresse la V-Strom 1000. Son V2 robuste dégage un caractère sans fin et est un compagnon à l'épreuve des balles grâce à des années d'essais. En combinaison avec le châssis puissant et la position assise détendue, on obtient avec la Suzuki V-Strom 1000 une moto d'aventure à la conduite sportive qui s'oppose à la numérisation des motos dans le monde actuel.

V2 de caractère

technique éprouvée

performance de conduite stable

virages ABS

position de conduite confortable

tableau de bord bien lisible

pour les puristes la moto d'aventure parfaite

Techniquement pas au niveau le plus actuel

Le paquet électronique ne peut pas rivaliser avec la concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Suzuki V-Strom 1000

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives