Honda CB 1000 R 2018 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

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Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2018 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2018 par rapport à MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Honda CB 1000 R 2018
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage75 mmAlésage79 mm
CourseCourse56.5 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,600 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple84 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple8,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression13.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueSachs

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueShowaMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,080 mm
LargeurLargeur789 mmLargeur900 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle870 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.2 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

La Turismo Veloce apporte les qualités typiques de MV Agusta, un design noble, un équipement haut de gamme et un caractère italien furieux, dans le segment du tourisme. Elle allie très bien sportivité et aptitude aux longs trajets, tout en réclamant bruyamment de l'attention. L'allure extravagante et l'impression de noblesse de la diva italienne doivent être voulues, car elles se paient. Pour les motos Turismo Veloce d'occasion, les prix demandés sont certes limités, mais il faut alors faire face à une fiabilité moyenne et à un mauvais approvisionnement en pièces de rechange. C'est définitivement une moto pour les amateurs extravertis de motos italiennes racées.

Look affûté

Suspension semi-active

Moteur trois cylindres soyeux

Maniement très agile

Bruit de moteur meurtrier

Ensemble électronique et équipements complets

Mauvaise structure de concessionnaires

Prix catalogue élevé

Mauvaise fourniture de pièces de rechange

Techniquement, ce n'est pas la moto la plus fiable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH