Honda CRF450R 2018 vs. Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2024

Vue d’ensemble - Honda CRF450R 2018 vs Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2024

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Détails

Caractéristiques techniques Honda CRF450R 2018 par rapport à Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	96 mm	Alésage	76 mm
Course	Course	62.1 mm	Course	63 mm
Taux de compression	Taux de compression	13.5	Taux de compression	10.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	449.7 cm³	Cylindrée	286 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Showa	Marque	Showa
Diamètre	Diamètre	49 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	305 mm	Débattement	250 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	Pro-Link
Marque	Marque	Showa	Marque	Showa
Débattement	Débattement	133 mm	Débattement	240 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	27 degré	Angle de tête de fourche	62.5 degré
Chasse	Chasse	116 mm	Chasse	109 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	296 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	80 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	100 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	19 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,183 mm	Longueur	2,230 mm
Largeur	Largeur	827 mm	Largeur	820 mm
Hauteur	Hauteur	1,274 mm	Hauteur	1,200 mm
Empattement	Empattement	1,482 mm	Empattement	1,455 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	960 mm	Hauteur de selle	885 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF450R 2018

Avec la nouvelle CRF450R 2021, Honda a réussi un grand coup. Grâce à un développement constant, nous trouvons avec l'année modèle 2021 un véritable monstre de maniabilité. Les comparaisons avec la 250 en termes de maniabilité ne sont pas à écarter. Grâce aux aides électroniques, le développement de la puissance n'est plus aussi exigeant que sur les 450.

très bonne maniabilité

équipée de nombreuses caractéristiques électroniques

châssis parfaitement configuré pour le pilote amateur

embrayage enfin hydraulique

Châssis un peu trop souple en réglage de base pour les pilotes vraiment rapides

pose du flexible hydraulique de l'embrayage