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Honda CBR650R 2022 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Honda CBR650R 2022

Honda CBR650R 2022

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

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Overview - Honda CBR650R 2022 vs Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Honda CBR650R 2022

Honda CBR650R 2022

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Technical Specifications Honda CBR650R 2022 compared to Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Honda CBR650R 2022
Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Honda CBR650R 2022
Honda CBR650R 2022
Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage67 mmAlésage88 mm
CourseCourse46 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple65.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse101 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,449 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie353 kmAutonomie259 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire94 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R 2022

Honda CBR650R 2022

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R vs Ducati Scrambler Full Throttle

Price Honda CBR650R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Full Throttle

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
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Honda CBR 650F 2018 vs
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VS.
Honda CBR650R 2024

Honda CBR600RR 2024 vs
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VS.
Honda CBR650R 2021

Yamaha MT-07 2021 vs
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VS.
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Honda CBR650R 2020 vs
Honda CBR 600 RR 2014

Ducati Scrambler Full Throttle 2020
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Ducati Scrambler Full Throttle 2020 vs
Ducati Scrambler Icon 2019

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Honda CBR 650F 2015 vs
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Honda CBR650R 2020 vs
Honda VFR 800 F 2020

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VS.
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Ducati SuperSport 2020 vs
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Honda CBR650R 2021

Honda CBR 650F 2014 vs
Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2019
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Honda CBR650R 2019 vs
Kawasaki Ninja 650 2019

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