Fantic XMF 125 Competition 2025 vs. Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 125 2025

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Vue d’ensemble - Fantic XMF 125 Competition 2025 vs Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Caractéristiques techniques Fantic XMF 125 Competition 2025 par rapport à Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025
Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage54 mm
CourseCourse58.7 mmCourse54.5 mm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantCarburateur
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée124.8 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre48 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSystème de freinage combinéSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,167 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,477 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle930 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l
AutonomieAutonomie416 kmAutonomie287 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO243 g/kmÉmissions combinées de CO276.2 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée1.8 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

La Fantic XMF 125 Competition allie une solide qualité de fabrication à un prix attractif, tout en offrant une expérience de conduite authentique qui séduira particulièrement les puristes et les amateurs de moto traditionnelle qui privilégient une mécanique simple sans systèmes avancés d'aide au pilote. Le design est séduisant et la sonorité est vraiment impressionnante pour une 125 sortie d'usine !

Bon rapport qualité/prix

Echappement Arrow de série

Position de conduite droite

Accessible aux motards de petite taille

Look remarquable

Sensation de conduite puriste

Faible consommation de carburant

Selle plutôt dure

masque d'éclairage saccadé

pas d'ABS

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Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic XMF 125 Competition vs Beta RR X-PRO 2T 125

Prix Fantic XMF 125 Competition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta RR X-PRO 2T 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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