Yamaha FZ-8S Fazer 2013 vs. Honda CBR600RR 2024

Yamaha FZ-8S Fazer 2013

Honda CBR600RR 2024

Vue d’ensemble - Yamaha FZ-8S Fazer 2013 vs Honda CBR600RR 2024

Yamaha FZ-8S Fazer 2013

Honda CBR600RR 2024

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Caractéristiques techniques Yamaha FZ-8S Fazer 2013 par rapport à Honda CBR600RR 2024

Yamaha FZ-8S Fazer 2013

Honda CBR600RR 2024

Yamaha FZ-8S Fazer 2013

Honda CBR600RR 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	68 mm	Alésage	67 mm
Course	Course	53.6 mm	Course	42.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	106 ch	Puissance du moteur	119 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	14,250 tr/min
Couple	Couple	82 Nm	Couple	63 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	11,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12.2
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	779 cm³	Cylindrée	599 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	Pro-Link

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,140 mm	Longueur	2,030 mm
Largeur	Largeur	770 mm	Largeur	685 mm
Hauteur	Hauteur	1,225 mm	Hauteur	1,140 mm
Empattement	Empattement	1,460 mm	Empattement	1,370 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	220 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	193 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	18.1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha FZ-8S Fazer 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CBR600RR 2024

La Honda CBR600RR est une moto sportive qui offre un plaisir de conduire impressionnant et une maniabilité précise. La Suspension bien réglée, les Freins puissants et le Quickshifter fiable assurent une excellente expérience de conduite, notamment sur les routes sinueuses. La position d'assise agréable et l'écran moderne contribuent en outre à l'impression générale positive. Il y a cependant aussi quelques faiblesses : La chaleur dégagée par l'échappement sous le siège peut être désagréable en ville et lors de trajets lents, et la puissance du moteur à bas régime laisse à désirer. De plus, la suspension souple peut atteindre ses limites sur les pistes de course. Dans l'ensemble, la CBR600RR est une excellente moto pour les pilotes sportifs qui sont prêts à faire ces compromis.

Plaisir de conduire exceptionnel et maniabilité précise

Freins puissants et bien dosés

Quickshifter fiable

Position de conduite agréable et sportive

Écran moderne et commandes de haute qualité

Fort dégagement de chaleur du pot d'échappement sous le siège lors de la conduite à faible vitesse

Manque de couple et de puissance du moteur à bas régime Suspension souple pouvant être désavantageuse sur la piste de course