KTM 990 Super Duke 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Vue d’ensemble - KTM 990 Super Duke 2009 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Caractéristiques techniques KTM 990 Super Duke 2009 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 990 Super Duke 2009
KTM 1290 Super Duke R 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage108 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.2
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,301 cm³

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Il est toujours possible de prendre un virage ou d'engager la moto avec précision. On peut toujours corriger n'importe quel rayon en jouant et à volonté. La Superduke est toujours plus amusante qu'un pantalon en cuir. Et on peut toujours se mesurer à n'importe qui avec elle.

Dispositif de performance maximale

potentiel extrême - ne peut être atteint dans son intégralité.

Géométrie

confort de conduite sous-optimal

design des instruments.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 Super Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Prix KTM 990 Super Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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