Royal Enfield Bullet 350 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2023

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023

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Technical Specifications Royal Enfield Bullet 350 2025 compared to Triumph Speed Twin 900 2023

Royal Enfield Bullet 350 2025
Triumph Speed Twin 900 2023
Royal Enfield Bullet 350 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025
Triumph Speed Twin 900 2023
Triumph Speed Twin 900 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage72 mmAlésage84.6 mm
CourseCourse85.8 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple3,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,225 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle765 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12 l
AutonomieAutonomie494 kmAutonomie292 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO263.4 g/kmÉmissions combinées de CO293 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.63 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.1 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire89 dBBruit stationnaire95 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

La Royal Enfield Bullet 350 est une moto pratique qui permet de rouler décemment et d'avoir une vraie joie de vivre en selle pour un prix raisonnable. Elle ne donne pas d'adrénaline, mais c'est un sympathique compagnon de route au caractère authentique.

caractère authentique du moteur avec charisme

position assise détendue et confortable

maniabilité adaptée à la pratique

bonne réactivité du moteur

rapport qualité-prix raisonnable

apparence honnête et sympathique

point de freinage spongieux

angle d'inclinaison maximum limité

les éléments de commande montrent des mesures d'économie

montée en régime lente du Moteur

Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 900 2023

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Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Bullet 350 vs Triumph Speed Twin 900

Price Royal Enfield Bullet 350

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Price Triumph Speed Twin 900

Model year
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