BMW F 900 XR 2025 vs. Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW F 900 XR 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Caractéristiques techniques BMW F 900 XR 2025 par rapport à Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW F 900 XR 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW F 900 XR 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	86 mm	Alésage	96 mm
Course	Course	77 mm	Course	72 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	115 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,700 tr/min
Couple	Couple	93 Nm	Couple	105 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	6,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	12.6
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	48 mm	Alésage du papillon	52 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	895 cm³	Cylindrée	1,042 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	46 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	170 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	172 mm	Débattement	170 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, moteur porteur	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64 degré	Angle de tête de fourche	64.4 degré
Chasse	Chasse	105 mm	Chasse	116.4 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	280 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,160 mm	Longueur	2,195 mm
Largeur	Largeur	920 mm	Largeur	945 mm
Empattement	Empattement	1,535 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	775 mm	Hauteur de selle	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	246 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.5 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Autonomie	Autonomie	369 km	Autonomie	411 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	99 g/km	Émissions combinées de CO2	119 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.2 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5.1 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, pare-brise réglable	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 XR 2025

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et inspire immédiatement confiance sur la selle. Même les longues randonnées sont faciles et on se sent toujours détendu en descendant de la selle. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la transmission et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient être un peu plus sportifs.

Réponse propre du moteur

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniement facile

sensation de conduite stable

connectivité formidable

grande réactivité

ABS bien réglé

manœuvres faciles

systèmes avancés d'aide au pilote fiables et pratiques comme l'ABS en position inclinée

hauteur de selle modérée et construction élancée pour un confort universel

bon rapport qualité-prix.

Type de transmission un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

Moto Guzzi Stelvio 2024

La Moto Guzzi Stelvio est un mélange réussi entre le charme traditionnel de Guzzi et la technologie moderne. Son moteur souverain, son équipement complet et son confort exceptionnel en font un compagnon idéal pour les longs trajets en toute décontraction. Certes, elle pèse un poids considérable et demande un supplément de prix pour certaines caractéristiques, mais elle reste une option attrayante pour les cyclotouristes qui misent sur le caractère et le style.

Moteur V2 souple et plein de caractère avec déploiement de puissance linéaire

Electronique moderne, y compris Connectivité et Feux de virage à LED

Ergonomie confortable et adaptée aux longs trajets, idéale pour les pilotes de grande taille

Pare-brise réglable électroniquement - flexible pour différentes vitesses

Maniabilité formidable malgré le poids plus élevé

Poids élevé perceptible dans les virages serrés et lors des manœuvres

Frein arrière avec longue course à vide, particulièrement perceptible dans les virages serrés

Malgré des ambitions Allroad, aptitude limitée au tout-terrain grâce à la suspension et à la garde au sol

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 XR vs Moto Guzzi Stelvio

Prix BMW F 900 XR

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi Stelvio

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché